Az előző uniós költségvetés forrásai már kifutottak, az új keretszámokat pedig még nem állapították meg a döntéshozók. A magyar államnak a beruházási kapacitások lekötése érdekében ezért kreatív megoldásokat alkalmazva, alternatív finanszírozással kellett elindítania a kötöttpályás, vasúti fejlesztéseket – mondta Andó Gergely, a KözlekedésVilág lapcsoport igazgatója a Trend FM Monitor Délután című műsorában.

Tovább a cikkre

Hozzászólások

Hozzászólás írásához be kell lépnie, vagy ha még nem regisztrált nálunk, regisztráljon!